Volvo Ocean Race

Sziasztok!

A napokban kezdődött el a városban a nagyszabású "Volvo Ocean Race" verseny. A megnyitó ünnepség október 2-án volt, és 11-én zár be a kikötőben felépített Volvo város.

7 hajó fog útra kelni szombaton, hogy megkerülje a Földet. A hajók teljesen egyformák és a Volvo építtette egy európai konzorciummal. Utoljára három éve, 2011-ben futottak ki a hajók ugyaninnét, Alicante városából. Az idei verseny különlegessége, hogy tíz év után újra indul teljesen női csapat. Az eseményt először 1973-ban rendezték meg és 2001-től rendezi a Volvo és a Volvo Cars.

Íme a női csapat:

A verseny, vagy ahogy én hívom, "a show" körülbelül ~10 hónapig fog tartani, 11 megállója lesz és 65 000 km a táv hossza. A hajók Alicantéból indulnak el a Föld körüli útra és Göteborgban (Svédország), 2015 júniusában érnek célba.

Megállók sorban Cape Town (Dél Afrika), Abu Dhabi (United Arab Emirates), Sanya (Kína), Auckland (New Zealand), Itajaí (Brazilia), Newport (USA), Lisbon (Portugália), Lorient (Franciaország) és végül Gothenburg (Svédország). Ausztráliában most nem állnak meg a hajók:

A következő képen a kikötőkbe érkezések és indulások időpontjai is rajta vannak:

A kikötő egy részét szinte teljes egészében elfoglalja az sok sátorból, épületből álló kis város, amit a rendezvény miatt építettek fel. Az építkezés egy hónappal ezelőtt kezdődött. Ezt onnét tudom, hogy a szomszéd lakásban lakik egy lány, aki egy angol TV társaságnak dolgozik, mint riporter, és a csapata éjjel-nappal forgat. Dokumentálják az eseményeket :-)

Felülről, az óriás daruról (erről majd lesz még beszámoló, ha tovább olvastok) így néz ki a kikötő a 7 hajóval:

A Volvo elhozott a show-ra mindent: szép autókat, kamionokat, nagy markolót, kis markolót, kamionos és vitorlázós videójátékokat. Persze mindent ki lehet próbálni, mindent meg lehet nyomkodni és tekergetni :-) Például a markolókkal lehet ügyeskedni és súlyokat pakolni különféle átmérőjű dobozokba. A világoskék Volvo V40 nagyon szépen néz ki. Kicsit furcsa a színe, de szerintem pont ettől egyedi. Nagyon el van találva. Ha vennék autót, biztos ilyet vennék :-)

András figyelmébe ajánlom a kiállított, fából készült masszív, strapabíró bicikliket. Az elsőhöz még kerékpárzár is jár :-) Mostanában többször láttam hasonló fabringákat, úgy látszik ez most trendi:

Természetesen vannak koncertek és ezen a héten ingyenes a belépés a kikötői Marmalera night club-ba is :-) Délután 4 órakor még teljesen kihalt minden, a büfék nagy része is zárva van. Még mindig nem tudtam megszokni a délután 1 óra utáni ebédelést és azt, hogy este 7 előtt csak a turistáknak szóló, lenyúlós éttermek/bárok vannak nyitva...

Persze a nagy attrakció a vizen ringatózó 7 hajó, amelyek még a múlt hétvégén a parton sorakoztak egymás mellett állványokon. Ahogy elnéztem, jól tele van minden hajó pakolva ezeregy kütyüvel. Például a fedélzet tele van profi nappali és éjszakai kamerákkal a TV közvetítések miatt, és még internet kapcsolata + wi-fije is lesz a legénységnek kint az óceán közepén. A többi dobozról és képernyőről fogalmam sincsen, hogy mire való. Columbus-nak biztosan nem volt wi-fi kapcsolata :-) Van a hajón média szoba, kis konyha, és persze lakótér. Az útra csak fagyasztott kajákat visznek magukkal a hajósok.

Az egyik induló hajó közelről, a sok kütyüvel. Még a kormányosok előtt is van két lapos valami. Az egyiken 5-6 nagy gomb van olyan felirattal mint docking, a másik meg valami táblagép féleség. Dokkolni még én is tudnék ezekkel a hajókkal, ha csak a gombot kell megnyomni :-)

A maketthajón tűnt fel először, hogy van a hajókon rásegítés is: egy pici hajócsavar a hajótest alján, szinte teljesen középen. Gondolom ezt használják a kikötőben, hogy össze ne zúzzák a hajókat parkoláskor. Motoros meghajtással talán könnyebb kicsi és pontos manővereket végezni, mint vitorlával [aki ért hozzá, majd megerősíti vagy cáfolja ezt a megjegyzésekben:-) ].

A hajók nagyon szépen csillognak. A fényezés hibátlan, a festék sehol sincsen még lepattogva vagy leütve, és a fedélzet vakító fehér. Egy kicsit odébb a kikötőben meg lehet nézi (és fel is lehet menni a fedélzetre) az előző évek hajóit. Ezt a szép hajót fogom vezetni, ha az én nevem húzzák ki a kalapból holnap :-)

A shown felépítettek fából egy, az eredetivel azonos méretű hajót, amiben ki lehet próbálni az ágyat meg ilyesmit. Elég szűkös a tér 8 embernek (vagy 9?). A plakátok szerint 4 órás váltásban dolgoznak a hajósok, de ha úgy hozza a helyzet, akkor mindenki a fedélzeten van egyszerre. Majd a TV közvetítések során kiderül, hogy ez mennyire igaz, és hányan szaladgálnak majd a fedélzeten, amikor éppen őket filmezik a helikopterből. Szerintem mind a 8 műszakban lesz akkor :-)

A hajósok több mint 20 napot töltenek egyhuzamban vízen, miközben hajókáznak az egyik állomástól a másikig és utána ~2 hetet pihennek és csinalják az aktuális kikötői showt. A hajósok között sok ausztrál és amerikai van, de egy magyar sincs. Díjat nem kapnak a Föld megkerülésért.

A poszt következő részét kicsit át kellett írnom, mert az első benyomásom az volt, hogy ezekkel az elsüllyeszthetetlen hajókkal nem is lehet olyan nehéz teljesíteni ezt a küldetést. Aztán tegnap megnéztem egy videót a shown, és váltottam pár mondatot egy hozzáértővel. Brutális mekkora hullámok vannak egy trópusi vihar közepén. Aki félti a frizuráját és nem szereti a vizes ruhát, az ne vállalkozzon erre a hajóútra :-)

Néhány fotó a kikötőről és a hajókról:

Persze vizi sportok megtanulására és közben percenként deszkáról vízbe esésre is van lehetőség, mert a viz ma sem hideg (hisz ma is 28 fok volt), 23.9 fokos:

Itt vannak a kínai Volvo kamionok is, melyek a 2013-ban alapított közös vállalat termékei (Dongfeng 55% - Volvo 45%). Hogy a csudába sikerült egy év alatt összerakni ezeket a kamionokat Kínában? :-)

Egy giga panorámakép a kikötőről, háttérben a várossal és a Santa Barbara várral:

Ahogy a poszt elején ígértem, itt a fotó a nagy sárgáról, aminek a tetejéről készült az a kép, ami a poszt elején van. Én kihagytam ezt az élményt, annak ellenére, hogy ingyenes volt a liftezés :-)

Végül íme a Volvo Ocean Race hivatalos webcíme:

Szép hétvégét mindenkinek. A héten több poszt már nem lesz :-) Kiránduni megyünk Andalúziába, megnézzük Sevilla és Córdoba városát. Szép kis út lesz, körülbelül 1500km-t fogunk autókázni.

Oktoberfest & Karnevál

Sziasztok,

A hétvégén idelátogatott Németországból három német kamion és elhozta a spanyoloknak az eredeti Oktoberfest hangulatot. A rendezvény a helyiek körében annak ellenére sem volt népszerű, hogy a február végi Oktoberfestnek már több évre visszatekintő hagyománya van :-)

Minden környékbeli város eltérő időpontban megrendezi a saját Oktoberfestjét. Alicante városa most került sorra. A kamionok nem csak a sátrakat és a sörpadokat, a német mulatószenét és a zöld kantáros, németül beszélő embereket hozták el, hanem a német árakat is. Ehhez még hozzászámolták az utazási költségeket is, és így kijött a 4,5 eurós sörár. Egy virslit kis kenyérrel 6 euróért, csülköt műanyag tányéron 15 euróért adtak. És az Oktoberfesttel megérkezett a müncheni időjárás is: a hétvégére eltűnt a nap az égről. Sötét esőfelhők jöttek elő. Biztos ezt is a német kamionok hozták ide :-)

 Az alicantei Oktoberfest menüje:

Talán ez volt az egyik oka annak, hogy a rendezvény nem volt valami népszerű a spanyolok körében. Az itteni emberek a 60 centes 1,5dl-es caña-khoz (a kis pohár sört hívják így) és a 90 centes tapashoz vannak hozzászokva.

A személyzetnek nem volt stresszes a hétvégéje. Sokat nem kellett sorban állni a kapunál a bejutáshoz, és a pultoknál sem taposta halálra magát a sorban álló embertömeg. Még egy okkal több, hogy ide
kell jönni március elején Oktoberfestezni :-)

Még német dallamok is felcsendültek:

A másik lehetséges oka annak, hogy miért nem volt népszerű az Oktoberfest talán az, hogy pont most rendezték meg a farsangi Karnevált. Az emberek nagyon "komolyan" veszik a karnevált és majdnem mindenki beöltözik ezen a napon a gyerekektől kezdve az idősekig. A pasik körében nagy divat nagy mellű, harisnyás, magassarkú cipős nőnek öltözni és Hófehérkének. Némelyik jelmez annyira jól sikerült, hogy még én is elbizonytalanodtam, hogy ki az igazi nő és ki nem :-) De ezen kívül voltak NASA űrhajósok, rendőrök, hupikék törpikék, balerinák, tűzoltók, nővérkék, orvosok, rengeteg csirke, lovak (!), matadorok, bohócok, stb. Szinte minden volt, amit el tudtok képzelni.

A karneválon együtt bulizott a 15 éves és a 65 éves is. Nem számít, hány éves vagy, ha buli van, akkor minden spanyolnak ott a helye. Ők így gondolják.

A karneválon egyébként a rendőrök nem sok vizet zavartak, alig lehetett látni pár valódi rendőrt. Álminiszoknyás, gumibotos rendőrcsajok viszont annál többen voltak :-)

Közterületen tilos az alkohol és a drog fogyasztása, de mégis úgy tűnt, mintha a mai nap bármit meg lehetett volna tenni. Közterületen piáló, smároló 18 éven aluliak mindenütt, és mintha a drogozás is abszolút elfogadott lenne ma. Mindenkinek nagyon jó kedve volt, de tényleg :-)

A karnevált a város Rambla nevű főutcáján tartották, de tulajdonképpen mindenhol karnevál volt a városban. Az utca két végén felállítottak egy-egy színpadot. Az út tenger felőli oldalán lévő színpadon élőzene volt. Az előadók híres rock és pop dalokat adtak elő. A másik oldalon egy DJ pörgette fel a hangulatot. Ami feltűnő még az egyszeri szemlélőnek, hogy mindenkinél volt egy zacskó és abból kandikált kifelé az üveg bor, hogy ne maradjanak szomjasak :-)

Ezekről a rendőrökről beszéltem, ott vannak a középső képen :-)

És itt vannak az "öregek" is, akik nagyon tudtak pózolni a kamerának:

Merész ruha a bal oldali pasin :-)

Kata egyik kedvence a nem a legoptimálisabb szögből készített, bal oldali képen: ágyukat magukkal cipelő emberek. Az biztos, ha elfáradtak az ivásban, akkor nem kell messze menniük, hogy puha fekvőhelyet találjanak:

Ha a képeken merész ruhát hordó, harisnyás csajokat láttok, akkor biztosak lehettek benne, hogy ők pasik. A csajok minden nap merész ruhákban járnak, úgyhogy az nem különleges :-)

Vigyázat, csalás van a középső képen :-)

Itt meg mindenki csal. Vagy ki tudja :-)

Kata is itt van:

Én is itt vagyok:

A piros ruhás "csaj" miatt érdemes végignézni ezt a videót is:

Ezt meg a macsó félmeztelen csávó miatt a videó végén:

Ez itt meg az időjárás-jelentés: hajnali két óra, 20 fok, buli:

Az ünnepléshez a spanyoloknak nem kell sok minden. Szinte mindig tudnak találni okot az ünneplésre. Jó példa erre, hogy például jövő hét kedden lesz egy szerencsétlenül távozó kolléga harmadik, egész estét betöltő búcsúztatója.

Egy biztos: a spanyolok nagyon tuják élvezni az életet. Jobban mint az ausztrálok Ausztráliában :-)

Melbourne diák szemmel, 3 hónap után, 1. rész

Nehéz elkezdeni ezt a blogbejegyzést, mert annyi mindent meg szeretnék osztani veletek, hogy azt sem tudom, hol kezdjem az írást. Próbálom összeszedni a gondolataimat és az emlékeket.

A városról sok szép képet lehet nézegetni a google képkeresőjében, de egyik sem olyan jó, mint ez itt :-) Melbourne Victoria állam fővárosa, lakossága 4,1 millió, területe körülbelül háromszor nagyobb Budapestnél (1567km² és 525,2 km²). A várost 1835 májusában John Batman alapította, és 1847-ben Victoria királynő hivatalosan is várossá nyilvánította. 1851-től az új, Victoria-nak hívott kolónia fővárosa lett. Az 1850-es években aranyásók lepték el a környéket. Jó néhány közülük meg is gazdagodott. A várost az ország kulturális fővárosának tartják az itt megrendezett sok-sok híres esemény miatt (például: Australian Open, Formula 1, Moomba festival, Moto GP futam...). Minden hónapra jut valami világhírű fesztivál. A fő események itt vannak felsorolva.

A Melbourne-i időjárásról már írtam egy bejegyzést, akit érdekel az itt elolvashatja. Azóta nem változott semmi :-)

A belvárosban nagyon könnyű eligazodni. A központ térképe úgy néz ki, mint egy négyzethálós füzet lapja:

A központ központja a Flinders Street-i pályaudvar. A helyiek kedvenc találkozóhelye is itt van, a pályaudvar főbejárata. A helyiek csak így hívják ezt a találkozóhelyet: "under the clocks" (az órák alatt). Az 1860-as években ezek az órák mutatták, hogy melyik vágányról mikor fut ki a vonat:

Pontosan 103 napja érkeztünk meg Melbourne-be, és még nem bántunk meg, hogy itt vagyunk :-) Sok minden hiányzik a régi életünkből, de a mai blogbejegyzés témája Melbourne.

Gyönyörű ez a város. Persze nagy építészeti csodákat nem lehet találni ebben a városban. Van néhány szép, nagyon magas felhőkarcoló (a legmagasabb 88 emeletes), és köztük kicsi, régi téglaépületek. Szépek. A legrégebbi melbourne-i épület 1840-ben épült és ez most 173 éves. A budapesti legrégebbi épület 1260 körül épült (Vörös Sün Ház). Európában a francia Tumulus of Bougon épület a legrégebbi, időszámításunk előtt 4700 évvel ezelőtt épült. Ebből az összehasonlításból is látszik, hogy Ausztrália teljesen különbözik Európától.

Először is a legszembetűnőbb különbség az, hogy itt nagyon szélesek a járdák, szellősek a terek, van hely a bicikliútnak és még az is meg van tervezve, hogy a parkba hová ültessék el a következő fát. Minden precízen, jól előre meg van tervezve. És amit megépítenek, az nem akar szétesni 2-3 év múlva. Nem hullik a vakolat a házakról, nem rozsdás a kerítés, nem hullámosodik fel az aszfalt egy év alatt a buszmegállókban a nyári 40 fokos hőmérséklettől, nem építik újra azt, ami már elkészült és nincs kutyaszar az utcán és a parkokban. Pedig kutyák itt is vannak :-)

Melbourne az egyetlen olyan város, ahol az összes stadion a belvárosban van. A belváros körül vannak a teniszpályák (Rod Laver Arena), a Formula 1-es versenypálya (Albert Park), szintén a belvárosban van az óriási krikett stadion, és az olimpiai falu is itt van (2000-ben itt is rendeztek néhány versenyt). És ebben a városban volt megrendezve az olimpiák történetének legvéresebb mérkőzése: "A Melbourne-i vérfürdő a vízilabda történetének leghíresebb összecsapása, amelyet Magyarország és a Szovjetunió vívott a melbourne-i olimpián, egy hónappal az 1956-os forradalom leverését követően. Az eseményt a mindenki által ismert politikai előzmények miatt elszabaduló indulatok jellemezték a medencében és a nézőtéren is." Bővebben itt olvashattok erről a mérkőzésről.

Minden épület szépen, rendezetten, elfér egymás mellett. És az egész város tele van óriási, szép, gondozott parkokkal.

A háziállatok bőre alá kötelezően chip-et ültetnek be, és ha az állat elkóborol vagy megharap valakit, egyből le tudják ellenőrizni, hogy ki a gazdi és hogy be van-e oltva az állat mindenféle kórság ellen. A chip nélküli állatokat egész gyorsan begyűjtik, és ha a gazdi mégis jelentkezik, nagy büntetést sóznak a nyakába, amiért nem vitte el a házi kedvencet chip beültetésre eddig. Ez is működik itt.

 Itt mindent úgy építenek meg, hogy az kényelmesen és logikusan használható legyen.

Az emberek viselkedése az, ami az első 15 perc csodálkozás után feltűnik. Itt az a szokás és az a menő, hogy betartják a szabályokat. Az autósok nem parkolnak fel a böhöm nagy autóikkal a járdára, nem foglalják el a mozgáskorlátozottaknak fenntartott helyeket, és a zebra előtt megállnak az autók. És miközben sétálunk (sétálunk és nem kapkodjuk a lépteinket!) át a zebrán, az autós nem húzogatja a száját és nem mutogat, hogy gyerünk már, hanem, ha túl közel állt meg a zebrához, még hátrébb is tolat, hogy nehogy megijessze a szerencsétlen gyalogost (ez ma is megtörtént velem reggel iskolába menet).

A tömegközlekedésről itt már írtam, de még egy érdekességet el kell meséljek. Itt szinte mindenhol az út közepén vannak a villamosmegállók, ami azt jelenti, hogy a villamos az úttest közepén áll meg (mint otthon), de itt az út közepén csak egy tábla jelzi a megállót. A gyalogosok a járdán várakoznak, és amikor megáll a villamos a megállóban, az autósoknak és a bicikliseknek is meg kell állni. Aztán a gyalogosok szépen nyugodtan le- és felszállnak majd a villamossal együtt újra elindul az autós forgalom is.
Nyugi van, nem kap szívinfarktust egyik sofőr sem, hogy elkésik a munkából vagy a nagyon fontos tárgyalásról, mert a gyalogosok nem elég gyorsak az út közepén:

Nem idegesek, nem gyúrják egymást agyon az emberek, és elfogadja mindenki a másikat. Bár egy kicsit idegesítő, amikor még az is bocsánatot kér tőled a villamoson, akinek ráléptél a lábára, de hát ez van. Itt ez a szokás. Rálépsz valakinek a lábára, ő rád mosolyog, és ezt mondja neked: ohh, sorry, sorry :-) Bolondok ezek :-)

Nem számít milyen ruhában vagy, milyen a hajad. Nem bántanak, mert xy országból jöttél. A világon itt a legmagasabb az eltérő országból származó szülők házasságkötési aránya (mixed marriages). Több mint 50%-a az embereknek eltérő nemzetiségű partnert választ. Nem kell meglepődni azon sem, ha a metrón csókolózó csaj párt láttok.

Persze bolondok itt is vannak. És ha itt megbolondul valaki, akkor az nagyon bolond tud lenni :-) Ez az incidens karácsony körül történt Brisbane-ben. Érdemes megnézni a videót.

Dohányozni közterületen tilos, és az épületekben sem nagyon engedik meg. Itt nem tartanak fenn az épületekben dohányzásra kijelölt helyiséget, és nem háborognak emiatt a dohányosok :-) Kifáradnak az utcára, ahol itt-ott van néhány dohányzásra kijelölt hely. És persze sehol, de tényleg sehol nem látni eldobált csikket. Magas a büntetés, ha megszeged a szabályt. És nem érdemes a rendőrrel vitázni, ha szabályt szegtél, fizetni kell. Nincs "DE HÁT CSAK"-kal kezdődő mondat.

A gyalogost 70 aud-re büntetik (16 000 huf), ha átmegy a piros lámpán. A közlekedési lámpákba majd' mindenütt kamerák és sebességmérők vannak beszerelve. 100-as táblánál 115km/h sebességnél automatikusan jön a 170 dolláros csekk (38 000huf). A belvárosban ugyanez a helyzet.

Az eltérő gondolkozást a következő példa nagyon jól szemlélteti:

Budapesten, tömegrendezvény idején (pl. Sziget Fesztivál) még több BKV ellenőr van kivezényelve a megállókba, hogy még több bliccelőt kapjanak el. A szigorú ellenőrzés miatt persze teljes a káosz a megállókban, feltorlódnak az emberek és tapossák egymást. Ez van, Budapesten ez így működik.
Itt ezt úgy oldják meg, hogy arra napra, ill. azokra a napokra, amikor nagy tömegrendezvény van, ingyenessé teszik a helyi tömegközlekedést. Csak azért, hogy ne legyen tömeg és fennakadás. És, hogy komfortosan érezzék magukat az emberek. Például az Australian Open teniszverseny alatt ingyen lehetett utazni a belváros és a pálya, ill. a pálya és a nagyobb állomások között, érvényes belépővel. Szilveszter napján, Australia Dayen szintén ingyenes volt a tömegközlekedés.
Óriási ellentét van az otthoni döntéshozók és az itteni "döntő" pozícióban" lévő emberek gondolkozása között.

Nagyjából rend van Melbourne-ben. Kellemes itt élni, és bármilyen bugyutának is tűnik otthonról ez a sok szabály, nem unalmas itt az élet. A következő hétvégén 3 nagy fesztivál lesz: St. Kilda fesztivál (ez olyan, mint az otthoni Sziget), Kínai újév ünnepe, Latin nyári fesztivál.

Ahogy hallom az ismerősöktől, Sydney-ben egy kicsit más minden, mint itt, Melbourne-ben, de erről majd akkor írok, ha majd eljutunk oda :-)


A következő részben az itteni árakról, életszínvonalról, lakáskörülményekről, a klíma használat érdekességeiről, a lakáskeresésről, ügyintézésről és a diákéletünkről fogok írni. Aztán az önéletrajz készítésről és az álláskeresésről :-)

Szép napot.

Melbourne Cup

Ma munkaszüneti nap van Melbourne-ben, mert ma van a híres Melbourne kupa napja (Melbourne Cup). Iskolába sem kell menni :o) Ez a nap csak Victoria államban szabadnap, bár itt sem mindenhol, és van ahol máskor ünneplik, viszont a többi államban dolgozni kell. Mozgó ünnep, azaz nem mindig november 6-án van, hanem november első keddjén.

Átlagosan Ausztráliában 11 ünnepnapjuk van a lakosoknak, de ez változhat államonként. De itt ha egy ünnepnap hétvégére esik, akkor a következő hétfőt is megkapják szabadnapnak a munkavállalók. Magyarországon sajnos nem így van. Ha hétvégére esik az ünnepnap, akkor így jártunk... :-(

Ez a nap tulajdonképpen egy lóversenyről szól. Úgy reklámozzák, hogy ez egy olyan verseny, amely megállít egy egész nemzetet ("the race that stops a nation") Az emberek fogadásokat kötnek, hogy melyik ló lesz szerintük a befutó, és szép ruhában, a nők fura kalapban, borsos belépők ($ 74) ellenében megnézik a versenyt. Ez egy 3 200 méter hosszú futam, amely délután 3-kor veszi kezdetét és max. 3,5 percig tart :o) Története 1861-ig nyúlik vissza, akkor rendezték az első versenyt. Akkor még 2 mérföld volt a táv, de az 1970-es évek első felében Ausztráliában is bevezették a metrikus mértékegységeket, így 18 méterrel rövidebb lett a pálya. A lovak nem lehetnek fiatalabbak 3 évnél és könnyebbek 49 kg-nál.

Az összdíjazás idén 6 200 000 AUD volt, ami nem kis pénz. Maximum 24 ló indulhat a döntőben. Idén meglepetés eredmény született, Green Moon nyerte meg a futamot. Ő az a ló:

Ez a verseny itt annyira népszerű, hogy több mint 100 000-en látogatnak ki évente. Ebben az évben kilátogatott Károly herceg és a felesége, Kamilla is:

Mint említettem korábban, ilyenkor szokás a nőknél, hogy szép ruhákban jelennek meg, fura, nagy kalappal. A férfiak öltönyben mennek ki. Íme néhány kép ízelítőül:

Csoszogó zombik

Ma egy kis időre ellepték a zombik a várost, de csak azért mert ma volt a csoszogó zombik napja.

A belvárosi Carlton kertben jött össze a sok nép és onnét vonultak végig az utcákon. Néhányan nagyon komolyan vették ezt a mai napot, és nem spóroltak a művérrel. Jutott bőségesen mindenhová belőle :-)

Amúgy a zombik előszőr 2001. augusztus 19-én csoszogtak el californiai Sacramento városában. Akkor úgy hívták ezt az eseményt, hogy The Zombie Parade. Az eseményt Bryna Lovig azért rendezte meg, hogy reklámozza a The Trash Film Orgy éves filmfesztiválját.

2003-tól több nagyvárosban is összejöttek a zombik egy jó kis csoszogásra és üvöltözésre ezen a napon, és ettől az évtől kezdve minden év októberében megtartják ezt a vicces zombi ünenpnapot egy csomó nagyvárosban.

A fesztivál népszerűsége exponenciálisan emelkedett a 2000-es évek végétől, miután elkészült Resident Evil mozifilm.

A fotók magukért beszélnek :-)

 

Jó sokan voltak:

A tömegbe keveredett autósokat sem kímélték a zombik. Állandóan be akartak mászni az autókba és hörögtek a szélvédők előtt :-)